| Lada 1500 (WAS
2103)
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Verkauft! |
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Daten:
- Hersteller: Wolga - Autowerke - VAZ (SU)
- Baujahr 1977
- Motor mit 1500 ccm und 75 PS
- Höchstgeschwindigkeit über 150 Km/h
- originale Laufleistung ca 35800 Km!!!!
- ungeschweißt und im 1.Lack
- perfektes Spitzenfahrzeug!!!
- im Kundenauftrag!
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| Aus eigener Sammlung kommt
ein bestens erhaltener Lada 1500 im 1.Lack! Unberührtes original, keine
Kotflügel gewechselt, nie Restauriert und kein Rost!!!! Es gibt nicht
einmal Lackspinnen wie man es manchmal bei solch Fahrzeugen vorfindet.
Laufleistung sind tatsächlich erst 35800 Km was man dem Wagen auch
ansieht! Der Lack hat vollen Glanz und wurde die letzten Jahre mit den
hochwertigen Pflegemitteln von "Swizöl" behandelt.
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| Lada 1300 S (WAS 2105) |
Verkauft! |
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Daten:
- Hersteller: Wolga - Autowerke - VAZ (SU)
- Erstzulassung am
25.02.1986 (Baujahr 1985)
- Motor 1300 ccm/ 65PS
- Höchstgeschwindigkeit 145 Km/h
- Originaler Zustand, Laufleistung 45850 Km!!
- Tüv/ AU seit Mai 2009 Neu (Saisonzulassung)
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| Guter und original erhaltener Lada 1300 S
von 1986! Somit einer der frühen 2105, deren Import in die DDR im Jahre
1982 begann. Der Wagen befindet sich optisch in einem richtig guten
Zustand, erster Lack und kein Rost an den vorderen Kotflügeln sowie der
restlichen Karosse. Die Laufleistung von ca 45850 Km ist garantiert und
durch alte Tüv- Berichte belegbar! Mit neuem Tüv sofort Startklar. Anbei
gibt es noch den BRD Brief sowie den neuen EU Brief! |
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Der Lada macht aus jedem Blickwinkel eine gute Figur.
Selbst Schürzenbereiche sind fast ohne Steinschlag und somit rostfrei!
Neue Rückleuchten mussten verbaut werden, da die alten Rücklichtgläser
von der Sonne her ausgeblichen waren.
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| Die eloxierten Alu- Stoßstangen sind
tadellos, keine Fleckenbildung oder tiefe Kratzer! Schön zu sehen sind
auch die Kotflügelkanten sowie der Übergang zum Schürzenbereich, alles
ohne Gammel und im ersten Lack!!!! Die gesamte Lackierung steht in
vollem Glanz!!!! |
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Auch wenn optisch alles schön wirkt, so gibt es doch
leichte Gebrauchsspuren in Form von kleinsten Dellen (die es zum Teil
vielleicht schon ab Werk mit gab???!), die aber nur bei genauster
Betrachtung an manchen Stellen zu finden sind. Kofferdeckel hat als
einziges Blechteil eine Daumballen große Beule drin, welche von Kratzern
untersetzt ist! Perfektionisten sollten also eventuell eine Lackierung
des Kofferdeckels in betracht ziehen! |
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Der Innenraum des Lada ist einwandfrei! Keine Risse
in den Sitzen, nichts verbohrt oder irgendwelche zusätzlichen
Bastelarbeiten. Selbst beim Radioeinbau wurde mitgedacht und die Boxen
unter das Armaturenbrett verlegt! Auf die damalige Verarbeitungsqualität
sollte man nicht so schauen, klar sah jeder alte 1500er und 1600er
besser drin aus! Das grobgefertigte Plastarmaturenbrett gibt während der
Fahrt so manche Knarrgeräusche von sich, das einem Glauben lässt, man
wäre mit dem Schiff unterwegs! |
| Technisch ist der Wagen fit und wird
derzeit per Saisonkennzeichen sporadisch bewegt. Spritschläuche,
Benzinpumpe wurden erneuert, sowie Zündungs- und Vergasereinstellung
vorgenommen. Des Weiteren gibt es neue Bremsschläuche, neue
Radbremszylinder hinten sowie neue Bremsflüssigkeit und zum Teil eine
neue Auspuffanlage! Felgen sind Sandgestrahlt, lackiert und mit neuen
Reifen/ Schläuchen bezogen! Der Zahnriemen sowie das Motorenöl wurde bei
ca 43000 Km gewechselt. Somit sollte kein Wartungs- Reparaturstau ins
Haus stehen! Ebenso ist erwähnenswert, das die Schubabschaltung
funktionstüchtig ist! Große Erfindung der Ladaleute im sowjetischen
Togliatti an der Wolga, welche in diesem Modell verwirklicht wurde. Beim
Rollen lassen (Motorbremse) - Gas wegnehmen schaltet die Spritzufuhr ab
und somit wird besonders im Stadtverkehr Kraftstoff gespart! Damit waren
die 2105 die sparsamsten Ladamodelle (ca 7,5 L auf 100 Km)! |
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Der Kofferraum ist schön sauber und als Extra steht
noch das originale russische Reserverad drin!! Werkzeugtasche und
Wagenheber sowie ein paar Ersatzteile sind vorhanden und gibt es
natürlich mit dazu! |
| Also ein wirklich schicker 2105 der über
die Sommermonate gewiss Fahrfreude bereiten wird und auch eine pflegende
Hand verdient hat. Als Saisonzulassung für 6 Monate noch recht
erschwinglich (Steuer/Haftpflichtversicherung ca 250,- EUR)! Gewiss ist
der Lada 2105 kein Oldtimer, jedoch mit Sicherheit der Ostalgieklassiker
von Morgen!!! Denn gute 2105 der frühen Baujahre sind aufgrund der
langen Nichtbeachtung selten geworden! |
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